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  • 第一篇 風機箱(離心式)
一、HTFC(DT)-I、II、V 系列低噪聲消防排煙(兩用)風機箱
二、BF 系列低噪聲變風量風機箱
三、GDF 系列低噪聲離心管道風機
四、CF 系列單吸廚房排油煙風機
五、YDF 系列誘導風機
  • 第二篇 軸流(混流、斜流)式風機
一、HTF(GYF)-I、II、III、D、G、IIG 系列消防排煙軸流風機
二、SWF(HLF、GXF)-I、II、H 系列高效混流風機
三、SWF-IV(HL3-2A)、HTF-PY(PYHL-14A)系列節能混流風機
四、SWF-V(SJG)系列混流風機
五、SDF 系列加壓軸流風機
六、DZ 系列低噪聲軸流風機
七、T35-11(T40)系列軸流風機
八、LFF 系列冷庫專用風機
九、DBF 系列大型變壓器專用冷卻風機
十、SFZ 系列空調室外機組冷卻風機
十一、DFBZ(XBDZ)系列方型壁式軸流風機
十二、DWEX 系列邊墻式風機
十三、JT-LZ 系列冷卻塔專用風機
  • 第三篇 屋頂通風風機
一、DWT-I 系列軸流式屋頂風機
二、DWT-II、III 系列離心式屋頂風機
三、DWT-IV 系列無電機渦輪屋頂排風機
四、RTC 系列鋁制離心式屋頂風機
  • 第四篇 工業離心風機
一、4-72(B4-72)、4-79(4-2*79)離心風機
二、9-19、9-26 高壓離心風機
三、G(Y)4-73 鍋爐離心風機
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上虞風機-除塵風機硬面技術
發布時間:2020.03.30

新技術應用除塵風機硬面技術(1上海石洞口冶金設備修造有限公司,上海2009422寶鋼集團浦鋼公司,上海損和腐蝕造成風機轉子的動平衡失效,致使機組振動加劇無法正常運行。通過改進葉片耐磨襯板的設計制作方案,并從焊條的工藝性能。堆焊金屬的化學成分。堆焊金屬的硬度及金相方面進行了試驗研究,優化了堆焊材料。采用新材料新技術制作耐磨襯板的風機使用壽命比原來提高1-2倍。

  顧建興助工1969年生1992年畢業于上海冶金高等專科學199校2嚴從事冶金幾鎖ectoPubli用性能。必須注意的是制作耐磨板時前言寶鋼集團浦鋼煉鋼廠除塵風機用于轉爐煙塵的捕集煙塵的溫度為70-90C,粉塵粒徑< 06mm,風機轉速720r'min風量為90萬m3/h風壓5 500Pa風機轉子重14t其中葉輪重581t主軸重7 7835t該風機為上鼓廠制造,新品制作時對葉片易磨損處采取了安裝復合耐磨板的預保護措施。但正常運行2 -3個月后,風機振動不斷加劇,經停機檢查,發現原耐磨板由于煙塵的高速沖蝕己破損不堪,由此造成風機轉子的動平衡失效,致使機組振動加劇,無法正常運行。

  為此,決定對風機進行修復,與上海石洞口冶金設備修造有限公司協作實施。

  1風機失效機理分析風機運行一段時間后,振動加劇、負荷加,不能正常工作的根本原因是由于風機葉片在煙氣、粉塵的沖刷和腐蝕下,產生了不均勻的磨損和腐蝕,使動平衡失效。風機葉片形狀和結構的特點,決定了煙氣、粉塵對葉片的沖刷和腐蝕是不均勻的,而風機失效的速度(使用壽命)又取決于復合耐磨板的配置合理與否及堆焊材料的使用性能。這種復合耐磨板一般都以16Mn或13MnV為基體,表面堆焊高硬度耐磨材料即高Cr鑄鐵,而堆焊高Cr鑄鐵必然會產生裂紋,這是釋放應力的正常現象,且這種裂紋較密較淺,不會影響其使焊接方向,耐磨板裝上葉片后,使煙氣、粉塵的流向與耐磨板的裂紋方向呈垂直狀態,這樣就不會造成磨削槽現象,從而延長其使用壽命;另外,高Cr鑄鐵種類繁多,必須通過試驗,優選耐磨性好、高溫硬度高與基體結合強度高(不易剝落)的高Cr鑄鐵堆焊材料。

  2堆焊材料的試驗研究為了優選風機耐磨板的堆焊材料,我們試制了3種高Ci鑄鐵焊條SDK-SDK2和SDK3進行試驗研究。

  21焊條工藝試驗3種焊條的工藝性能均較好,堆焊層均無氣孔、夾渣等缺陷。相對比較,SDK2的焊縫成形稍差、飛濺也較多。

  22堆焊金屬的化學成分分析3種焊條堆焊金屬化學成分見表1表1堆焊金屬的化學成分焊條牌號其他SDK2焊條所含合金元素種類多,并含有其它焊條沒有的一些耐高溫及強碳化物形成元素。SDK2中C、Cr的含量也高,顯然,對堆焊金屬的耐高溫沖刷磨損是有利的。

  23堆焊金屬的硬度試驗3種堆焊金屬的室溫、高溫及剖面硬度見表2 33種材料的硬度隨溫度變化的規律如所示。

  表2堆焊金屬的室溫和高溫硬度HV堆焊材料溫度/c室溫注:表中線下為3點平均值,括號中為對應的HRC值。

  可以明顯地看到材料組織與性能的對應性。

  由上述圖表可知,無論堆焊層表面或剖面以及常溫或高溫,SDK2的硬度都明顯高于其他兩種材料。尤其是高溫硬度越高,越有利于耐高溫沖刷磨損,對提高備件的使用壽命具有重要意義。

  24金相分析對3種材料的堆焊金屬,經線切割、磨光、拋光、浸蝕后在光學顯微鏡下觀察了金相組織,如所示。

  3種材料的組織都是在馬氏體為主的基體上分布了各種合金元素的碳化物,有碳化鉻、碳化鉬、碳化釩等等。圖中白色的塊狀物、帶狀物都是碳化物。

  經比較,SDK2的碳化物細小,分布密度也高。SDK 2相比,碳化物顆粒稍大,分布也稍稀。SDK1的照片盡管放大了500倍,但如果將其縮小到原來的2織相當放大200倍照相)顯然,其碳化物顆粒要比SDK2大得多。通過金相分析,通過一系列的試驗研究,證實3種焊接材料2的組織佳,性能優,是風機復合耐磨板的材料。

  3復合耐磨板的制作和安裝風機葉片上耐磨層的制作方法有兩種,一是直接在葉片上堆焊耐磨層,其優點是施工比較簡單方便,但結構一旦發生變形,就難以校正,并可能影響風機的正常運行,另外重復修復的次數也減少。二是制作耐磨襯板后再與葉片復合。采用這種方法大大減少了葉片上的焊接工作量。因此,可以有效控制結構變形,而且一旦襯板失效即可更換新的襯板,使重復修復次數加,但修復周期長、工作量較大。二者比較,無疑后者是合理的選擇。

  通過對失效風機的觀察分析,并不是整個葉片都被沖刷磨損,故在葉片上無需全部復合耐磨31耐磨襯板的制作耐磨襯板由基板和堆焊層組成,基板采用1MnV低合金鋼,厚度為8mm,堆焊材料為SDK2焊條。具體制作工藝如下:按葉片放樣出圖,并制作樣板。

  板成形(側面基板為平面形)。

  工裝制作一為控制堆焊時產生的結構變形,耐磨襯板在預先制作的靠模上進行堆焊。亦即堆焊前,把成形的基板通過固定孔牢牢地固定在形狀與葉片吻合的工裝模板上。工裝示意見確定堆焊工藝參數。焊條為SDK2(M);焊接電流為170 ~180A電弧電壓24板另外中盤靠近1葉片的下側也被磨錮十分iblishhgHouse.Allrightsreserve(下轉第4w頁。cnki.net 25V;焊接電流為反接。堆焊時必須注意控制裂紋方向,務必使裂紋方向垂直于耐磨板的弧形方向,因為氣流和粉塵的沖刷方向是與葉片弧形方向一致的。堆焊厚度為5~6mm,但端部厚度應BUS總線干擾。通過現場實際排查,發現油缸來回移動的速度過快,來回行程約6s考慮到機組軋制速度以及帶鋼寬度,我們認為速度過快,于是對油缸移動速度進行外部調節,使油缸來回行程減慢到20s為了消除了外部干擾,對CANBUS通訊總線也進行了重新屏蔽,對益也適當地進行了調整,提高系統的響應度。通過以上的調整工作,CPC的糾偏波動有了較大的改善,系統運行穩定,糾偏響應迅速。

  在調試過程中,特別是在做BA料時,由于鋼卷粘結,開卷時鐵屑特別容易堆積在光帶上,這樣就使補償電壓削弱,對糾偏精度產生一定的影響。

  在做這類來料時,對探頭和光帶的清潔工作尤為重要,定期對檢測探頭進行補償電壓檢測,發現檢測器補償電壓漂移較大的時候,有必要對其進行調節。

  4結束語目前,DCR機組己經進入正常生產階段,CPC的運行情況良好,控制精度滿足生產需要,在來料錯邊層差不超過1mm總差不超過10mm的情況下,糾偏精度控制在1mm內,糾偏穩定,響應迅速,滿足生產需要,完全可以滿足二次冷軋的工藝要求。在做BA料時,來料卷容易發生松卷現象,CPC的正常糾偏對于穩定的軋制和生產的正常運轉極為重要,滿足了生產的工藝要求,有助于提高產品質量,體現了糾偏裝置在軋機中的重要作用。


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